Der Austausch des Kraftstofffilters stellt eine große Herausforderung dar: die korrekte Entlüftung des Systems, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Das übliche Vorgehen, den Filter direkt mit Diesel zu befüllen, kann insbesondere bei modernen Systemen mit sehr genauen Toleranzen negative Folgen haben.

Welche Risiken bergen herkömmliche Methoden?  

Moderne Einspritzkreise sind mit sehr genauen Toleranzen ausgelegt, wodurch sie besonders anfällig für Verunreinigungen im Kraftstoff sind. Selbst mikroskopisch kleine Partikel können zu vorzeitigem Verschleiß der Einspritzer führen und deren Genauigkeit und Effizienz beeinträchtigen.

Die direkte Zugabe von Kraftstoff in den Filter während des Austauschs ermöglicht es, den normalen Filtrationsprozess zu umgehen, erleichtert jedoch das Eindringen von nicht gefilterten Partikeln direkt in das Einspritzsystem, wodurch die empfindlichen Komponenten potenziell schädlichen Verunreinigungen ausgesetzt werden.

Größere Partikel, die normalerweise vom Filter aufgefangen würden, können nun frei im System zirkulieren. Diese Partikel stellen eine Gefahr für die Kraftstoffpumpe und die Einspritzdüsen dar, da sie die winzigen Löcher der Einspritzdüsen verstopfen, das Sprühmuster des Kraftstoffs verändern oder Kratzer und mechanische Schäden an den Präzisionsteilen der Pumpe verursachen können.

Langfristig können diese Schäden zu einer verminderten Motorleistung, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und in extremen Fällen zu einem vollständigen Ausfall des Einspritzsystems führen, was teure Reparaturen erfordert.

Injector

Innovative Lösung: Einsatz von speziellen Additiven

Um dieses Problem zu lösen, empfehlen wir die Verwendung eines speziellen Additivs wie Wynn’s Diesel Clean-Up zur Füllung des Filters. Diese Lösung bietet mehrere Vorteile, darunter:

  • Verringerung des Kontaminationsrisikos durch Minimierung der Einbringung schädlicher Partikel in das System.
  • Eine Schmierung des Systems, die während des Füllvorgangs unerlässlich ist.
  • Eine grundlegende Reinigung des Systems, um sicherzustellen, dass die Komponenten des Kraftstoffsystems eine optimale Leistung beibehalten
  • Eine Wiederherstellung der Leistung, die es ermöglicht, das Einspritzmuster und den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems wiederherzustellen.

Vorgehensweise:

Montieren Sie ein Stück Schlauch auf das Einlassrohr des Kraftstofffilters. Montieren Sie eine Vakuumpumpe am Auslassrohr (zur Pumpe). Durch die Erzeugung eines Vakuums im Filter wird das Diesel System Clean Up aus der Flasche in den Filter gesaugt.

Montieren Sie den Filter am Fahrzeug und docken Sie das System gemäß den Anweisungen des Herstellers an.

Fazit:

Dieses Verfahren zum Austausch des Dieselfilters bietet eine effektive Lösung für die Herausforderungen, die moderne Einspritzsysteme an uns stellen. Die Verwendung eines speziellen Additivs sorgt für einen erhöhten Schutz des Kraftstoffsystems, verlängert die Lebensdauer kritischer Komponenten und optimiert die Fahrzeugleistung.